骑电车子闯红灯被撞的责任认定，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析。根据该法第三十八条，车辆、行人应按交通信号通行，闯红灯明显违反此规定，过错严重。同时，第七十六条明确：机动车事故损失，先由保险公司在交强险限额内赔偿；不足部分，机动车间事故按过错比例分担；机动车与非机动车/行人事故，非机动车/行人无过错由机动车方赔，有过错则减轻机动车责任，机动车无过错最多承担10%；故意碰撞则机动车方无责。骑电动车闯红灯属非机动车方过错，需按过错程度担责。若机动车无过错，仅担≤10%；若机动车有过错，按双方过错比例分担。综上，闯红灯方通常承担主要或全部责任。
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骑电车子闯红灯被撞后，部分当事人因慌乱或缺乏法律知识，可能采取错误操作，以下是常见错误：
1. 擅自离开现场：担心担责而逃逸，根据法律，逃逸可能导致原本的部分责任变为全部责任，甚至构成交通肇事逃逸罪，后果严重。
2. 不重视证据收集或破坏现场：未及时拍照、录像或找目击证人，甚至移动车辆，破坏现场，会导致交警难勘察事故、认定责任，损害自身权益。
3. 盲目私了或不及时报警：认为事故小就私了，但无书面协议或赔偿约定不清，后续易纠纷；若对方酒驾、无证驾驶等严重违法，不报警可能无法追责，影响赔偿权益。若已出现上述错误，或对事故处理存困惑，欢迎随时咨询我，我会为您提供专业解答并指导补救措施。
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骑电车子闯红灯被撞可能面临法律风险，以下为风险点及实例：
1. 承担主要或全部赔偿责任的风险：若交警认定闯红灯方承担主要或全部责任，需赔偿对方车辆损失（如维修费、施救费）及人员伤亡损失（如医疗费、误工费等）。例如，小明骑电动车闯红灯撞正常行驶的小李轿车，致车辆维修费5000元，交警判小明全责，小明需赔偿5000元。
2. 证据链不足导致责任难认定的风险：若现场无监控、无目击证人，且双方对事故经过存争议，交警难准确认定责任。此时，闯红灯方若无法提供充分证据证明主张，可能承担不利责任。例如，小红闯红灯被撞，现场无监控、无目击者，对方称小红闯红灯，小红否认，因缺乏证据，交警可能综合双方陈述和现场痕迹判断，若无法明确小红是否闯红灯，可能作出对小红不利的责任认定。
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骑电车子闯红灯被撞时，责任认定主要看双方过错程度。一般而言，闯红灯方多承担主要或全部责任，但具体需结合对方是否有过错判断：
1. 对方无任何过错（如正常行驶、无超速、无酒驾等）：闯红灯方通常承担全部责任，因闯红灯是事故直接原因。
2. 对方存在一定过错（如超速、未观察路况、酒驾、疲劳驾驶等）：可能按双方过错程度划分责任。例如，对方超速行驶，闯红灯方闯红灯，可能认定闯红灯方主责，对方次责。
3. 事故时有交警现场指挥，双方因听从指挥形成“闯红灯”假象：责任认定以交警指挥为准，可能双方无责或依指挥情况定责。

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